我建议延长保修期，因为在此之后维护和维修会变得非常昂贵。宝马在保持良好状态时是可靠的，但它们仍然存在一些问题。当他们确实遇到问题时，由经销商或机械师修理它是非常昂贵的。

众所周知，水泵在100k英里之前就会破裂。新型泵使用复合叶轮（宝马试图最大限度地提高通过发动机的水流效率），但它们比金属叶轮弱得多。2011年328i的水泵维修费用可能在800美元至1000美元左右。我的2008 535i上的水泵只用了53,000英里。如果你DIY水泵维修，那么来自OEM宝马零件网站的泵只需300美元左右。

油价变化约为100美元，但宝马使用的合成油持续5,000-7,000英里。刹车片也非常昂贵，因为宝马的刹车比大多数汽车都要大。

如果您知道如何使用宝马自己，那么它们的维护成本相当低廉。但是，如果您支付维修和修理工作的技工，账单将很快加起来。我建议您自己修理汽车并在线购买OEM零件。

但是，一旦这些豪华车辆超过制造商的保修门槛，维修和维护就会付出相当大的代价。迈阿密 - 戴德和布劳沃德的大型经销商通常每小时收费120至160美元，用于汽车品牌的诊断，服务和维修，包括宝马，迷你，梅赛德斯 - 奔驰和奥迪。对于像保时捷，玛莎拉蒂，宾利和劳斯莱斯这样的高端“异国情调”品牌来说，小时费率可高达180美元。

您会期望这些大型特许经销商拥有最丰富的经验并提供最好的服务，但情况并非总是如此。

 

经销商服务的替代方案是独立的机制。然而，大多数现代欧洲汽车在复杂的电子系统上运行，并且需要昂贵的计算机设备来使用来自各个汽车品牌的最新软件来诊断和编程它们。