早在汽车发展初期，它们基本上是由旅行推销员出售的。您会给他更大比例的保证金，几周或几个月后，一列火车会把您的车开到您附近。您会把剩下的钱付给火车上的那个人然后开车离开。

 

一切都很好，直到它崩溃了。他们经常这样做，因为使汽车变成马车的一切都是新奇的，没人知道如何修理它。

 

为了保护公民，各州开始通过经销商法律，因此买家可以采取一些措施来修复昂贵的新商品。

 

 

不会告诉您交易商必须承担买卖一定数量的股票并在一定时间内付款或直接记入借方的承诺。我认识的一个人有一位珍贵的梅赛德斯·奔驰经销店。然后看了看他的银行对账单，发现他被一辆卡车（一种强制性的清障车），计算机和工具赔付了数万英镑。当他打电话抱怨时，他被告知：“您实际上想要这个专营权吗？”。早在70年代的另一家经销商就拥有Jaguar经销商。他为一位顾客订购了一辆汽车，然后带着一包夏天的附加物来找他。他抱怨，得到了同样的答复。我无法描述我听到的其他故事，但是所有制造商似乎从未公开支持他们的经销商。

 

请不要使用诽谤股票：“血统汽车经销商”。最大的恶棍在别处。