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由于维护成本较低,电动汽车是否会扼杀经销商型号?

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Snap-on Tools

2019-05-15 11:17  Snap-on Tools Germany GmbH

 在美国,各州都有特许经营法。在大多数国家,厂商将无法卖车没有经销商网络,如果他们现在有一个经销商网络,因为他们不能用自己的经销商竞争。
 
在一些国家,它是合法的生产厂家开设自己的商店或修理厂只要有一定的距离内没有授权的经销商,这将是一个国家不认为是一个汽车顾客一个合理的行驶距离。
 
这意味着在某些州,国家不可能不使用经销商网络。他们可能不得不想出一个不同的模型来保持他们的业务。
 
如果经销商开始下降,制造商可能会尝试在各州修改法律,以允许他们在不经销商服务的地区设施。这些法律允许制造商购买经销商,前提是他们购买了某个地区的所有经销商。在大城市,这可能很难,但在人口较少的地区,它可能会奏效。
 
如果达到大城市地区经销商不断亏本的程度,他们可能会要求州通过法律,允许制造商将其买断,而不是让它们倒闭。
 
但正如现在美国的法律一样,它不会发生。
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小吃盒

2019-05-15 11:17  Snack in the Box

 这是关于汽车的事情。定期维护不像车身维修那样有利可图。以较高的购买价格出售人员以弥补部分维护损失并且您已经设置好了。
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